PelserHartman is specialist in meten en tekenen. We zetten onze meettechnieken in om verschillende objecten 3D in te meten. Zo brengen wij het interieur en exterieur van boten in kaart voor restauratie, interieurbouw of andere doeleinden. In deze blog bespreken we een aantal van deze inmetingen van boten. 

Inmeting van zeilsloep

Een zeilsloep van meer dan tachtig jaar oud moest grondig gerenoveerd worden. Daarbij was het schip inmiddels niet comfortabel genoeg meer voor de eigenaar Bon Pelser. De romp van een dergelijke houten sloep bestaat uit een serie teak houten ‘gangen’ met unieke gebogen vormen. In dit geval zijn de binnenmaten te herleiden uit de buitenmaten waardoor de volledige inmeting aan de buitenzijde van de boot kon plaatsvinden.

PelserHartman bracht de zeilsloep in kaar. Normaal gesproken zouden we een dergelijk project inmeten met een laserscanner. In dit geval wilde de eigenaar, die tevens interieurbouwer is, graag zelf direct met de meetgegevens in Autocad aan de slag. We kozen daarom voor een inmeting met reflectorloze total stations. Deze apparatuur levert namelijk direct een output in dxf.

Lees meer over inmeten voor interieurbouw op de pagina inmeten voor interieurbouw.

Inmeten van De Gruyter Schuyt met behulp van laserscanner

Bosschenaar Koen Geleijns heeft twee jaar geleden een Noorse visserssloep gekocht en knapt die momenteel op in een loods aan de Poeldonkweg. De sloep moet volgend jaar dienst gaan doen als business-schuit voor huurders van de Gruyter Fabriek en eventueel als watertaxi tussen de fabriek en de binnenstad. Onderstaande afbeeldingen zijn screenshots van de ruwe laserscandata die we maakten van deze oude sloep.

Inmeten boten en schepen

PelserHartman brengt niet alleen kleine boten van particulieren in kaart. We maakte ook een 3D scan van het schip de Noordhoek Pathfinder. Met dit Offshore Support Schip worden complexe duikoperaties uitgevoerd. 

Meer weten?

Op deze pagina lees je meer over het inmeten van boten met behulp van laserscantechnieken. Je kunt ook contact met ons opnemen voor meer informatie.

Het bericht Inmeten boten voor interieurbouw en restauratie verscheen eerst op PelserHartman.

Van de jachthaven ‘Buyshaven’ in Enkhuizen waren geen goede tekeningen van het terrein beschikbaar. PelserHartman bracht in opdracht van de KNZ&RV de Buyshaven in Enkhuizen in kaart met 3D laserscantechnieken en maakte onder meer een volledige en correcte 2D terreintekening en orthofoto’s van de bestaande situatie.

3D scan Buyshaven in Enkhuizen

De Koninklijke Nederlandse Zeil- & Roeivereniging (KNZ&RV) is verantwoordelijk voor de Buyshaven in Enkhuizen en de thuishaven van de vereniging in Muiden. Ze zijn bezig met vernieuwingen aan het terrein van beide jachthavens. Zo zijn er onlangs een aantal nieuwe steigers geplaatst in de haven van Enkhuizen. Daarnaast wil de KNZ&RV graag efficiënter gebruik gaan maken van het haventerrein. Er ontbraken echter goede 2D terrein- en overzichtstekeningen van de jachthaven voor het maken van deze plannen.

PelserHartman maakte volledige en maatvaste tekeningen van het terrein, die als basis kunnen dienen voor aanpassingsplannen en verbeteringen. We brachten hiervoor het terrein van de jachthaven met high-end 3D laserscanners in kaart. Een snelle en efficiënte manier om het gebied volledig in te meten. Op basis van de pointclouds zijn vervolgens 2D tekeningen van de Buyshaven gemaakt.

De Buyshaven in Enkhuizen werd met behulp van high-end 3D laserscanners in kaart gebracht

Producten 3D scan Buyshaven

Op basis van de scandata maakten we voor de opdrachtgever een 2D terreintekening van de bestaande situatie van het haventerrein. Daarnaast leverden we een orthofoto van het bovenaanzicht van het terrein. Dit product lijkt op een echte foto maar is een orthogonaal (haaks) bovenaanzicht van de pointcloud. Zuiver, realistisch en volledig op schaal. Deze ‘geautomatiseerde tekening’ kan onder meer gebruikt worden als onderlegger voor het intekenen van een nieuw plan met bijvoorbeeld een nieuwe steigerindeling. De Flythrough van de pointcloud is te zien in de video bovenaan deze pagina.

De orthofoto van het bovenaanzicht van de haven.

Viewer van de haven

Een 3D pointcloud viewer of truviewer is een grote meerwaarde van 3D laserscanning. Er zijn verschillende soorten 3D scanviewers beschikbaar, elk met hun eigen voordelen. Voor de Buyshaven in Enkhuizen maakten we gebruik van Leica Truview Enterprise.

Screenshot uit de Leica Truview Enterprise van het terrein van de jachthaven.

Inmeten van terreinen met high-end 3D laserscantechniek

3D laserscantechnieken kunnen vaak ingezet worden om terreinen snel en volledig in kaart te brengen. PelserHartman doet DTM-metingen en maakt 2D situatietekeningen en terreinmodellen als DTM, DSM en DEM. Zo brachten we al eerder het volledige terrein van de Isabellekazerne in Vught in kaart. Kijk hier voor meer informatie over de mogelijkheden van 3D scannen bij het inmeten van terreinen.

2D terreintekening van haven Enkhuizen op basis van 3D scandata

Waarom meten we een terrein niet met drones?

Het aantal verzoeken om terreinen en gebouwen in te meten met drones groeit. Dat is op zich niet vreemd. Het lijkt immers een eenvoudige en goedkope methode om snel grote oppervlakten in te meten. Er moet echter wel een duidelijke reden zijn om zaken te willen vastleggen met fotogrammetrie (via drones), want de metingen zijn veel minder nauwkeurig. Er wordt geen afstandmeting gedaan en de positie van de drone, en daarmee de nauwkeurigheid, is een benadering van de werkelijkheid. Betrouwbaar en ‘scherp’ meetresultaat verkrijgen we met lasermetingen (hoek en afstand) en niet met fotogrammetrie.

We zetten drones in als we een transportmiddel nodig hebben om een camera of 3D scanner in positie te brengen. Hierdoor kunnen we zaken in beeld brengen waar een scanner niet bij kan. Het is belangrijk om vooraf goed te kijken wat de wensen zijn met betrekking tot kwaliteit van de meetdata. Zo kunnen we teleurstellingen achteraf voorkomen.

Ook scannen?

Heb je onze hulp nodig bij het inscannen van uw terrein? Of heb je een ander soort project waarbij je onze hulp kan gebruiken? We beantwoorden vragen over jouw specifieke project graag in de vorm van een persoonlijk gesprek. Bel +31 73-6135729.

Het bericht 3D scan haven Enkhuizen verscheen eerst op PelserHartman.

N-SEA voert complexe duikoperaties uit met haar Offshore Support Schip de Noordhoek Pathfinder. Samen met PelserHartman onderzochten zij de verschillen tussen de werkelijke afmetingen van het schip en de tekeningen. PelserHartman maakte hiervoor een 3D scan van het schip. 

N-SEA Zierikzee

N-SEA is een maritieme onderneming in Zierikzee die projecten uitvoert binnen de civiele, offshore en renewable markten. Het bedrijf heeft ruime ervaring op het gebied van complexe onderwaterwerken. Vanaf het begin is N-SEA betrokken bij alle onderwateractiviteiten van één van ’s werelds grootste waterbouwkundig werken in de civiele waterbouw: de Deltawerken. N-SE werkt met inzet van gespecialiseerd en gekwalificeerd personeel en materiaal, waaronder werkvaartuigen en onderwater-robfots. Naast duikassistentie en advies zorgt N-SEA voor de engineering, voorbereiding en een veilige uitvoering van onderwater en overdruk projecten. Ga voor meer informatie over N-SEA’s specialisaties in onderwatertechniek naar de website van N-SEA.

Noordhoek Pathfinder

N-SEA voert veel complex werken uit met hun eigen vaartuig de Noordhoek Pathfinder. Dit schip is speciaal ontwikkeld voor het uitvoeren van multidisciplinaire onderwaterwerkzaamheden zoals bijvoorbeeld inspectiewerk van leidingwerk dat in en op de bodem is aangebracht, of bijvoorbeeld reparaties aan offshore platformen met behulp van duikers. Het schip is uitgerust met specialistische apparatuur en systemen om deze veelal complexe werkzaamheden uit te voeren.

3D scan schip voor duikveiligheid

Bij duikoperaties is veiligheid bij N-SEA prioriteit. Vanuit een audit kwam de vraag; “Hoe zeker weet N-SEA dat de werkelijke vormen en afmetingen van de Noordhoek Pathfinder overeenkomen met de as-built tekeningen van het schip?” Ter confirmatie op deze vraag is daarom gekozen om de Pathfinder te laten inmeten om de exacte positie van de schroeven te her-bepalen. Op deze manier kan de lengte van de duikers umbilical met zekerheid worden bepaald.

PelserHartman werd ingeschakeld om de metingen uit te voeren met behulp van het 3D laserscan principe. Met deze methode is tijdens de vijfjaarlijksedokking het onderschip van de Noordhoek Pathfinder op de millimeter nauwkeurig vastgelegd en middels een 3D model nogmaals vastgesteld dat de as-built maten binnen de aangenomen toleranties viel.

3D inmeten leidingwerk zeebodem

Onderstaande film laat zien hoe N-SEA de zeebodem en het daar aanwezige leidingwerk inmeet.

3D scannen boten voor jachtbouw

PelserHartman is een specialist in 3D meten en tekenen. We werken voor zeer uiteenlopende industrieën, waaronder ook voor de botenbouw. Lees meer hoe wij 3D scanners inzetten in de jachtbouw. Heb je een project waar je onze hulp bij zou kunnen gebruiken? Neem dan contact op.

Het bericht 3D scan schip Noordhoek Pathfinder verscheen eerst op PelserHartman.